隨著我們國家水泥這個行業(yè)不斷地向前發(fā)展，由水泥進(jìn)行生產(chǎn)所排放出來的氮氧化物（NOx）的數(shù)量已經(jīng)是處于火力發(fā)電、汽車尾氣排放之后成為了第三大的排放數(shù)量較多的對象，嚴(yán)重地對環(huán)境造成了不好的影響。再加上在最近幾年以來霧霾天氣對于全國各個大中型城市進(jìn)行肆意侵?jǐn)_，開展水泥脫硝這件事情已經(jīng)是到了非常緊迫且需要馬上行動的程度。燃料型 NOx 它的生成的原理情況，燃料型 NOx 指的是在燃料當(dāng)中包含氮的有機(jī)化合物在開展燃燒的過程期間經(jīng)過氧化進(jìn)而產(chǎn)生的氮的氧化物。因為在燃料當(dāng)中氮原子相互結(jié)合的能量比較小，所以在水泥窯系統(tǒng)處于相對比較低溫的分解爐內(nèi)部所產(chǎn)生的燃料型 NOx 的數(shù)量比較多。溫度型 NOx 它的生成的原理情況，溫度型 NOx 指的是用于燃燒的空氣當(dāng)中的氮氣，在處于高溫的條件之下經(jīng)過氧化從而產(chǎn)生的 NOx。快速溫度型 NOx 它的生成的原理情況，快速溫度型 NOx 是在空氣當(dāng)中的氮分子在著火的最初階段，和由燃料進(jìn)行燃燒所產(chǎn)生出來的中間產(chǎn)物比如說烴之類的物質(zhì)發(fā)生碰撞，生成中間產(chǎn)物像 HCN 和 CN 等，在經(jīng)過氧化之后生成 NOx。通常情況下這種 NOx 生成的數(shù)量所占的比例非常小，是能夠不加以考慮的，所以在水泥工業(yè)領(lǐng)域當(dāng)中一般是不把它納入考慮范圍之內(nèi)的。